از همین جا به تمام دوستانم سلام میکنم

و بهترین ها را برای ایشان آرزومندم.

امیدوارم هرجا که هستید سالم و تندرست باشید

اکنون دیگر هیچ وقتی ندارم که وبلاگ را به روز کنم

فقط هرچند ماه یکبار سری به وبلاگ میزنم

و نظرات شما را میخوانم

از خودم بگویم

دیگر ادامه تحصیل ندادم

خدمت سربازی را نیمه کاره گذاشتم . و الان "پ  .ل  .ی  .س" هستم

این سیر زندگی من بعد از دانشگاه بود

امیدوارم فرد مفیدی برای جامعه باشم

یا حداقل مایه ننگ برای خود و خانواده ام نباشم.

دوستتان دارم

خداحافظ

موفق به آپدیت کردن وبلاگ نشده ام

و خرابی سیستم رایانه ام هم مزید بر علت شده است

خودم خوب میدانم که برای برخی از دوستانم این وبلاگ

تنها راه ارتباطی با من است

سعی میکنم ماهانه وبلاگ را آپدیت و به نظرات شما گوش کنم

برای همه دوستان آرزوی سلامتی و موفقیت در همه زمینه ها را دارم .

با تشکر

وحید

خودروی ‘دنا’ جدیدترین محصول ایرانی با برند ملی روز شنبه با حضور وزیر صنایع و معادن، جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی و مدیران صنعتی کشور رونمایی شد.

این محصول توسط مهندسان ایرانی و بدون مشارکت خارجی‌ها و با استفاده از ظرفیت‌ها و امکانات ایران خودرو طراحی شده است.
خودروی دنا بر پایه پلتفرم داخلی و مطابق با استانداردهای ملی و بین‌المللی و با هدف ارتقای توسعه برند ملی عرضه می‌شود.
مدل های خودرو دنا شامل ال ایکس با موتورهای ای اف ۷ بنزینی و پایه گاز سوز و ای ال ایکس با موتور ای اف ۷ توربوشارژ است و ایران خودرو، در سال ۹۱، ۳۵ هزاردستگاه، در سال ۹۲، ۸۰ هزاردستگاه و از سال ۹۴ تا ۹۶ هر سال ۱۰۰ هزار دستگاه از این محصول را تولید می کند که بسته به شرایط بازار ممکن است این تعداد افزایش یابند.

همچنین تعداد صادرات این محصول سالانه ۱۵ هزار دستگاه است و مهمترین بازار صادراتی آن کشورهای مشترک المنافع، روسیه، ترکیه و شرق اروپا، منطقه خلیج فارس، آفریقا، شرق آسیا وغیره خواهد بود.
مهمترین ویژگی‌های خودروی دنا از نظر عملکردی، برخورداری از سامانه الکترونیکی مالتی پلکس، قابلیت تجهیز به سامانه ناوبری ماهواره‌ای، سامانه ضدسرقت، قابلیت تنظیم زاویه نور چراغ‌های جلو و رینگ اسپرت آلومینیومی است.
براساس این گزارش، انتخاب اسم دنا الهام گرفته از پیشنهاد دکتر محمود احمدی نژاد رئیس جمهور کشورمان درنام گذاری خودروها است که گفتند به گونه ای عمل کنید که درکنار خودروهای دنیا مشتری‌های خودرو، نام ایران و خودروی ایران را انتخاب کنند.
دنا؛ نام قله‌ای است با بلندای چهار هزار و ۴۴۸ متر، در ۳۵ کیلومتری شمال غربی شهر یاسوج و شهرستانی که این قله در آن قرار دارد نیز شهرستان دنا نام دارد. نام ‘دنا’ با مفهوم استواری و استحکام و سرافرازی آمیخته که همگی مثبت است.

تلاش هاي ايران براي ساخت موشك هاي بالستيك با برد زياد و توپخانه هايي با برد بالا را ميتوان به سه دوره زماني تقسيم كرد.دوره اول بين سال هاي(1977- 1979).دوره دوم در خلال جنگ با دشمن بعثي حوالي سالهاي(1980- 1988) و دوره سوم بعد از جنگ در سال(1988)به بعد.

از مرحله دوم به بعد ساخت موشك وارد فاز جديدي شد و ساخت و طراحي موشك ها به تعداد بالا و همزمان با شرايط خاص انجام شد.(ميتوان عنوان كرد كه با توجه به اينكه ايران در خلل جنگ 8 ساله تاثير موشك هاي بالستيك و فناوري موشكي را درجنگ و استراتژي دفاعي به خوبي درك كرد و بعد از جنگ به سمت استراتژي دفاع موشكي نامحدود روي ورد).

بعد از پايان جنگ ايران كوشيد كه با كمك گرفتن از مهندسين خارجي برزگ كه از كشور خود رانده شده و يا بيكار بودند به توسعه فناوري موشكي خود بپردازد.برنامه موشكي ايران به سرعت پيش رفت و باعث حيرت جهانيان گشت.

سوخت جامد

پايه و شالوده اصلي استفاده از اين نوع سوخت موشك هاي عقاب و شاهين 2 بودند.

ايران از اين فناوري به صورت سيتماتيك براي توليد توپخانه هاي صحرايي خود استفده كرد كه باعث ساخت توپخانه هاي گروه فجر,نازعات و زلزال گرديد.تلاش هاي اوليه به پشتوانه  كمك  هاي فني و تكنولوژيكي چين انجام شد.در همين راستا كارخانه هاي مونتاژ و توليد صنعتي زيادي در خلال سال هاي 1991 تا 1992 ايجاد شد.ايران با سرعتي باور نكردني از چين پيشي گرفت و در ساخت اين محصولات از كمك چين بي نياز گشت.

سوخت مايع

بعد از جنگ,ايران به ازمايش موشك هايي با سوخت مايع روي اورد از جمله موشك اسكاد-بي كه به وسيله مهندسي معكوس ساخته شده بود.نمونه بومي موشك اسكاد-بي به نام شهاب-1 شناخته ميشد كه دوباره طراحي و ساخته شده بود.

بعد از شهاب 1 نوبت به شهاب 2 بود كه از روي موشك اسكاد-سي طراحي و توليد شده بود.اخرين موشك از اين گروه در حال حاضر موشك شهاب 3 است.تمامي اين برنامه ها با كمك هاي فني روسيه و كره شماي انجام شد.ايران طرح هاي زيادي را براي ساخت موشك هاي شهاب 4(موشكي براي حمل ماهواره),موشك شهاب 5 و شهاب 6 در دست اجرا دارد كه اطلاعات كمي از انها وجود دارد و شايد نوع 5 و 6 ان وجود خارجي نداشته باشند.طبق برخي گمانه زني ها ايران براي گسترس موشك هاي خود از موشك كره اي تيپدانگ 2 كه در چهارم جولاي سال 2006 ازمايش شد استفده ميكند(اينها همگي حدس و گمانه زني هايي است كه توسط سرويس هاي اطلاعاتي غربي بيان شده است).

گروه موشك هاي تاكتيكي ايران

موشك فاتح-110:

موشك فاتح-110 يكي از پيشرفته ترين موشك هاي بالستيك برد كوتاه است كه با دقتي 10 متري قدرت زيادي در نبرد هاي نزديك به نيروهاي مسلح ميبخشد.اين موشك بردي 200 كيلومتر در نوع اول و 250كيلومتري در نوع دوم دارد.